Замок Defen Time Plus (Megalock)

Замок Defen Time Plus (Megalock)
Замок Defen Time Plus (Megalock)
Замок Defen Time Plus (Megalock)
DefenTime со страховочным тросом, проходящим внутри защитного кожуха и его петля расположена внутри личинки.

2 800 руб

С этим товаром рекомендуем

Модуль управления DF-Duo

Модуль управления DF-Duo

Модуль управления DF-Duo предназначен для управления электромеханическими блокираторами КПП и капота.

1 980 руб

Иммобилайзер DF-DI

Иммобилайзер DF-DI

Цифровой иммобилайзер DF DI с цифровой блокировкой зажигания и управлением электромеханическим замком капота со встроенной функцией звукового сигнала тревоги (сирены).  Нет наличии. 

3 380 руб

DF-MF Key v4

DF-MF Key v4

DF-Key Ver. 4 использует диалоговый динамический код на рабочей частоте 2.4-2.5 GHz. Иммобилайзер выполнен в герметичном моноблочном исполнении, имеет логичное управление электромеханическим замком капота (силовое) с отслеживанием положения капота и нормально-замкнутую силовую блокировку цепей до 20А. Нет в наличии.

6 275 руб

Иммобилайзер DF MF 2

Иммобилайзер DF MF 2

Цифровой бесконтактный иммобилайзер DF-MF 2 малого радиуса действия, на основе системы диалогового динамически изменяемого кодирования MF (MiFare) на базе карт MiFare Classic. Нет в наличии.

5 450 руб

Описание

Важная особенность Defen Time Plus:
Часть страховочного троса, примыкающая к личинке и расположенная в салоне, заключена в защитный кожух (также используемый на Megalock). Многослойный защитный кожух исполнен таким образом, чтобы сделать невозможным его перекусывание или перепиливание ручным инструментом.
Замок позиционируется как альтернатива замку на коробку передач на тех автомобилях, где последний малоэффективен (а реально это 80% современных автомобилей с передним приводом, поперечным расположением двигателя и тросовым механизмом привода переключения передач). Кроме того, принимая во внимание тенденцию к размещению основных блоков управления двигателем в подкапотном пространстве на большинстве вновь появляющихся марок автомобилей (практически все модели Mercedes, BMW, Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Renault, Toyota, Ford и др.), можно сделать вывод о все возрастающей важности защиты моторного отсека.

Сейчас замок КПП часто выбирается по той причине, что это «чисто механическое устройство, которое понятно как работает». В случае же с электромеханическим замком капота некоторых отпугивает сама ситуация, когда сядет аккумулятор, и нужно будет искать страховочный трос. Именно для таких автовладельцев и создан DefenTime Plus, когда при ежедневной эксплуатации замок всегда работает в автоматическом режиме, но в форс-мажорных случаях, случающихся 1 раз в 1-2 года, замок легко открыть механически с помощью ключа.

Важно то, что DefenTime Plus, исключает человеческий фактор, когда автовладелец забывает или ленится закрыть механическое противоугонное устройство.Поэтому автомобиль всегда будет находиться под полноценной охраной.